北京2025年6月26日 /美通社/ -- 多達73個(gè)兇險不一的彎角，海拔落差高達300米，最大路面斜度為17%，單圈全程超過(guò)20公里，即便想象也會(huì )認同在此貼地飛行將是巨大的挑戰。這就是被全球車(chē)迷奉為 駕控天堂 的綠色地獄，位于德國的紐博格林北環(huán)賽道。

綠色地獄 ，也是BMW M的福地

既然坐擁全球最富挑戰的賽道名號，紐博格林本身就是對車(chē)輛駕控性能的鑒定者，因此無(wú)論新車(chē)的調教開(kāi)發(fā)還是刷圈炫速，無(wú)數汽車(chē)廠(chǎng)商志在成為這里的征服者。而對于極致駕駛樂(lè )趣的代表——BMW M而言，這里的樂(lè )趣卻不止于此，自從誕生50多年來(lái)，無(wú)論駕與乘，BMW M在這里詮釋了何為公路版賽車(chē)的教科書(shū)，堅信持久、精準、極致的動(dòng)態(tài)表現才是致勝法寶。也正因如此，即便在面向全球車(chē)迷的紐博格林賽道開(kāi)放日，BMW M的出鏡頻率數一數二。

在紐北旋轉木馬飛馳而過(guò)的BMW M3

作為賽車(chē)手，在紐博格林北環(huán)至少完成一次挑戰，才算是職業(yè)生涯的終極考驗。 ——F1一級方程式賽車(chē)七冠王邁克爾舒馬赫。

駕趣難尋，BMW M首當其沖在紐北解鎖 人車(chē)合一

寶馬深諳紐博格林對于展現M 人車(chē)合一 駕控基因的意義。自從1977年成為全球首個(gè)創(chuàng )立駕駛培訓機構的汽車(chē)廠(chǎng)商以來(lái)，寶馬旨在面向所有駕駛者普及極致駕控經(jīng)驗與賽道駕駛樂(lè )趣，而不再是賽車(chē)手的專(zhuān)屬。1999年，寶馬攜Z3 M車(chē)型開(kāi)啟了專(zhuān)門(mén)針對紐博格林賽道的駕駛培訓體驗項目，此后被正式命名為 BMW M Nordschleife Experience 。

BMW駕駛培訓

寶馬M除了負責寶馬賽車(chē)運動(dòng)的整體運作之外，也希望在人車(chē)合一的日常體驗中做出積極貢獻。 ——B rries von Breitenbuch，寶馬駕駛培訓項目創(chuàng )辦者之一。

作為行業(yè)標桿，每年有來(lái)自25個(gè)國家超10萬(wàn)人親身體驗到BMW M駕駛培訓的課程，而鑒于紐博格林每年針對廠(chǎng)商開(kāi)放合作的檔期有限，因此僅限少數人可以有幸預約參與到該項目的終極形態(tài)——BMW M紐北體驗項目。期間在擁有賽車(chē)手背景的專(zhuān)業(yè)駕駛教官指導下，你會(huì )忘卻直線(xiàn)加速的一時(shí)爽，而是全身心享受BMW M在全時(shí)、全速域下的凌厲動(dòng)態(tài)駕駛表現。如此置身寶馬高性能M座艙中，在紐博格林賽道上精進(jìn)和展現駕駛技術(shù)，如同夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)。

鎖定7、9、10月中的某個(gè)時(shí)間，駕駛官方提供的M4雷霆版，從高難度彎角的攻克技巧和賽道分段練習，再到教練車(chē)領(lǐng)跑全程的完整路線(xiàn)體驗，兩天內變身專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手，BMW M在此呈上最酣暢淋漓的速度與激情。如果這還不夠，M技術(shù)交流環(huán)節還會(huì )帶領(lǐng)參與者前往參觀(guān)賽道邊的BMW M測試中心，進(jìn)一步探索極致駕控基因的煉成記。

BMW是全球第一家在紐博格林北環(huán)建立研發(fā)測試工作室的汽車(chē)品牌

乘車(chē)飛馳，征服 綠色地獄 的寶馬Ring Taxi也有發(fā)言權

然而，BMW M在紐博格林的炫技也并不止于駕控，在乘坐樂(lè )趣上同樣先人一步，玩出了新境界——全球最速出租車(chē) Ring Taxi （Ring意為環(huán)或賽道）。毋庸置疑，在紐博格林賽道上 經(jīng)營(yíng) 出租車(chē)項目，需要對車(chē)輛性能的絕對自信，而對于把極致駕駛樂(lè )趣刻在骨子里的BMW M而言，是再自然不過(guò)的小試牛刀了。

M5 Ring Taxi

自1986年起，歷經(jīng)各代寶馬M5車(chē)型，由諸如 紐北女車(chē)王 Sabine Schmitz等專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手擔當司機，行駛超3萬(wàn)圈，總里程超65萬(wàn)公里，來(lái)自全球超9萬(wàn)名車(chē)迷享受到寶馬Ring Taxi在紐博格林的高性能表演。甚至BBC《Top Gear最高檔》欄目的前著(zhù)名主持人Jeremy Clarkson，也曾專(zhuān)程前往乘坐并錄制一期專(zhuān)題節目，自此成為車(chē)壇佳話(huà)。

“紐北女王”Sabine Schmitz及M5 Ring Taxi

圣地，神車(chē)，自1972年創(chuàng )立以來(lái)，作為最適于日常駕駛的高性能品牌，也是將賽車(chē)體驗帶到公路的傳奇典范，BMW M始終沒(méi)有停止創(chuàng )新步伐，而紐博格林賽道正是其極致駕控基因的孕育之地。

就在上周末，來(lái)自ROWE車(chē)隊的98號BMW M4 GT3EVO 賽車(chē)在2025年的紐博格林24小時(shí)耐力賽上力壓群雄拿下冠軍，為寶馬斬獲第21座紐博格林24小時(shí)耐力賽冠軍獎杯，詮釋寶馬在紐博格林毫無(wú)爭議的霸主地位。而本周末，M還將在斯帕24小時(shí)耐力賽上繼續爭奪領(lǐng)獎臺，敬請期待BMW M賽車(chē)在比利時(shí)斯帕賽道上的精彩表現。

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